Dacia Logan

További funkciók: - ESP emelkedőn elindulást segítő rendszerrel - Sebességváltásra figyelmeztető jelzés - Fűthető hátsó szélvédő - 1/3-2/3 arányban osztott hátsó ülés - Magasságban állítható kormány - Távirányítós központizár - Vezetőoldalon impulzív elektromos első ablakemelők - Keréknyomás-ellenőrzés (ESC szintű keréknyomás ellenőrző rendszer) - Vészfék-rásegítő rendszer - 3 db 3 pontos biztonsági öv a 2. üléssorban - Kikapcsolható utasoldali frontlégzsák - Biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzés - Magasságban állítható első fejtámlák - Magasságban állítható első biztonsági övek - 3 db hátsó fejtámla (ebből 2 van meg, a harmadikat nem találom, alkudni lehet emiatt) - Fedélzeti számítógép - Multimédia vezérlés kormányoszlopról - Tempomat sebességszabályozó és -korlátozó funkcióval Megbízhatóbb autóval még nem találkoztam. 4 éve van meg, ezalatt nem volt vele komolyabb probléma. Szakszervízben volt karbantartva a kötelező szervízek alkalmával és még pár apró esetben, mint pl. zárcsere a vezető oldalon, apró műanyag pöcök csere a tanksapkánál, ablaktörlő csere. Váltó nem lötyög, jó a kapcsolási érzet. Az autó kímélve volt, az érintőképernyőn még a fólia is rajta van. A tolatókamera sötétben is látható képet ad. Az autó napi használatban van, így a futott km minimálisan változhat. A GPS az autóban frissíthető a legfrissebb térképre egy USB kulcs segítségével, amit otthon is el lehet végezni (online lehet érte fizetni a GPS térkép gyártónak). Fogyasztása: 5 emberrrel és telepakolva csomagokkal autópályán 130 km/h egyenletes haladással 8 liter/100km. További fogyasztás nagyban függ a vezetési stílustól. Nálam az alsó rekord 3 liter volt klímát használva kisvárosban, de ha valaki mindig padlógázzal használja, akkor a fogyasztás több lesz mint 10 liter városi használatkor. Csak amiatt adom el, mert szükségessé vált egy automata váltós autó és nagy pénzráköltés nélkül ezt a típust nem lehet automata váltóssá alakítani.