Toyota Auris

Eladó a képeken látható 1,8 HSD (HYBRID) Auris. Olasz import kocsi, NEM taxi volt, egy vállalkozóé volt, aki külterületen ingázott vele, én vagyok az első M.o-i tulajdonosa, törzskönyves, 2db gyári kulcsal, HYBRID-rendszer garanciával. Szervízkönyv digitálisan van, de szinte mindent én végeztem el rajta. Az olaj évente, és ezt szigorúan betartva el lett végezve, MOTUL vagy ENEOS 0w20-al, magam cseréltem rajta, természetesen szűrőkkel együtt, számlák megvannak. A hajtómű olaj (váltóolaj) gyári előírás szerint élettartamra szól, de ez nyilván marketing, 4 évente cserés, én ezt 3 éve elvégeztem, úgyhogy a következő 1 év múlva esedékes. Hűtőfolyadékok (inverteré is) és a fékolaj is most lett lecserélve, ezekkel nem kell még foglalkozni. Amire számolni kell ha nálad lesz az autó, hogy alváz és üregvédelmet már meg kell rajta ismételni, ez idén lenne esedékes nekem, kizárólag megelőzés céljából… amikor megvettem a kocsit, első dolgom ez volt rajta. A gyertyákat is 10 ezer múlva cserélni kell, illetve 20-30 ezer múlva egy vízpumpa csere is esedékes LEHET! (be kell méretni - elektromos – gyári új alkatrész 100-120e). Jelenleg csak használni kell, KÉSŐBB ezekkel a költségekkel MAJD számolni kell. A kocsi hibamentes, mindene működik, ahogy egy TOYOTA-hoz méltó, nálam végig 100-as benzint kapott, néhány tank sima benzin ment bele, amikor hiánytermék volt az üzemanyag, és elvoltak szállva az árak. Sérülés: A kocsi nem gyári állapotú! Nem szalonból gurult ki, használva volt… ennek megfelelően legyenek az elvárásaid is megtekintéskor, ne legyen meglepetés. Ez azt jelenti, hogy az első lökhárító árnyalatban kicsit eltér a kasznitól, még Olaszban fennakadtak vele egy padkán, ez megfelelően javítva lett… llletve vannak rajta szintén Olaszból származó apróbb hiábák, valamint a szélvédő is cserélve volt (kavicsfelverődés, szintén nem nálam). Ami viszont itteni sérülés rajta, hogy tavaly decemberben jégkár érte, azaz szomszéd háztetőről az olvadó jég rázuhant a kocsira, ez több helyen behorpasztotta a tetejét, és a géptetőn is voltak puklik. A váz, az oszlopok, tükör, lámpa, stb… NEM sérült. Ez biztosítóval rendezve lett, gyári új alkatrészekkel (tetőlemez és géptető) cseréve és fényezve lett, már ez sem látszik rajta, csak hogy tudd, hogy volt rajta ilyen is, képek, számla meg van ezekről is persze. Ezt a 2,5 hetes javítást követően teszem fel épp ezt hírdetést frissen. Nem garázsban tartott, utcán parkolt, ezért is lett rajta ez a sérülés, “Ponyvagarázst” viszont használtam rá, amit oda is adok a kocsi mellé. A kocsihoz műszakilag nem lett hozzányúlva, mindössze optikai tuningokat tettem rá, egyéni ízlés céljából. A gyári 17-es felnin fekete fóliaspray van, illetve visszapillantó tükör burkolatai szintén ilyen technológiával fújtam le, ez is bármikor eltávolítható gond nélkül, igény esetén megvételkor leszedem, és az eredeti állapot lessz rajta. Szintén itt a tükörindexet is módosítottam, futófényes LED amiben van E jelölés, tehát megfelel a közúti forgalomba, szabályos, tehát rendőr, KPM, műszaki nem fogja meg. Természetesen a gyári index is megvan, igény esetén vissza rakom azt is vásárlás előtt. Az elején a 2 lámpa között lévő króm csík szintén le lett TECHWRAP fóliával fedve. A 2 első lámpán láthatatlan UV álló, öngyógyuló fólia van, a mattulás elkerülése végett, ehhez is természetesen számla megvan. A „B” oszloptól hátrafele fekete, SKYFOL betekintés gátló, és UV/hő álló fólia van, a számla, műbizonylat megvan, illetve a forgalmiba is be van jegyezve. Kívül-belül hidegfehér LED mindenhol, valamint apróbb, beltéri elemek lettek berakva (pl. króm dísz, ajtózsanér dísz, stb…) A kocsihoz adok egy lemezfelni szettet is, VREDSTEIN téli gumikkal, TPMS szenzorokkal (ez a nyári szettbe is van) illetve az első tengelyre komplett féktárcsa és betét szettet, TRW. Mind2 szezon gumija teljesen jó állapotú, profilmélység jó, illetve ápolóval rendszeresen fújkáltam, repedezés ellen. Gumikédereket úgyszintén. A kocsinak én vagyok a tulajdonosa, de a gazdája igyekeztem lenni… szeretném, ha a leendő tulajdonosa is hasonlóan fejét beütve karbantartaná, vigyázna rá. Nem azért adom el, mert akarok másikat venni, vagy mert mindjárt szétesik/nincs rá szükségem… hanem mert az élet úgy hozta, és a jelenlegi anyagi helyzetem ezt indokolja, tehát nem zsákbamacskát hírdetek, csak a félreértések elkerülése végett. Majd remélem egyszer még lesz ilyenre lehetőségem… Az autót Június 2-ától lehet legkorábban elvinni, tehát ha az előtt jössz el megnézni, nem fogod tudni elvinni. Komoly érdeklődőket várok, ha nem gondolod magad annak, légyszi ne raboljuk egymás idejét. Akkor válassz ilyen kocsit, ha olyat akarsz venni, ha objektíven állsz a kocsi választáshoz, ha kényelmesen, biztonságosan, költséghatékonyan, kis fogyasztással, és nem utolsó sorban megbízható, illetve a mai trendeknek megfelelő, és modern külső kell. Ha élmény autó kell, váci úton veretve, nem ez a te kocsid. Köszönöm, hogy elolvastad a hírdetést. További extrák: Bluetooth interfész, Elektromosan állítható külső visszapillantók, , , Állítható magasságú vezetőülés, Állítható magasságú utasülés, Szövetkárpit, Állítható kormány, , , Osztottan dönthető hátsó ülések, Sötétített üvegek, Acél felni, Hátsó középső fejtámla, Gyermekülés rögzítés (ISOFIX), Fényszórómagasság állítás, Sávtartó asszisztens, Keréknyomás ellenőrző rendszer, , , , Törzskönyv, , Első tulajdonostól, Garanciális, Mo-n jelenleg forgalomban van, 2 gyári kulcs, Rendszeresen karbantartott