Suzuki Ignis

Suzuki Ignis 1.3 GLX+ | 1. TULAJDONOS | FRISS MŰSZAKI (2028.10) | Végig vezetett múlt Amit az autóról tudni kell, és ami miatt ritka vétel a piacon: • Első tulajdonosa vagyok: az autót 2004 novemberében helyeztük üzembe, azóta a családunkban szolgál. • Friss műszaki vizsga: MA (2026. 09. 23.) sikeresen levizsgázott, így a műszaki érvényessége 2028.10.11-ig tart! Két évig teljesen költségmentes ebből a szempontból. • Garantált, valós futásteljesítmény: Jelenleg 326 824 km van benne, ami évi átlag mindössze 15 000 km-t jelent. • Végig nyomon követhető előélet: Új kora óta szigorúan 15 000 km-enként volt időszakos szervizen (ahogy a gyári előírás tartja). A karbantartásokról és javításokról szinte az összes számla megvan és megtekinthető! Amit el kell végezni: • FONTOS! Hűtőfolyadék jelenleg -9 °C-ig jó, cserélni, vagy feltölteni kell. • Olajcsere 4000 Km múlva lett volna esedékes, de mivel állt az autó 4 hónapot, érdemes előbb cseréltetni. • A két oldalon a hátsó hosszlengőkar bekötési pontnál felületi rozsda látható, ezt szakemberrel ellenőriztetni kell még. • Előbb vagy utóbb, de nem sürgősen cserélni/javítani kell: o jobb első lengőkar - a gömbfej miatt o bal hátsó kerék csapágy Ami mostanában lett elvégezve (a kritikus típushibák letudva): • Az elmúlt pár évben kapott gyári, vezetőoldali napellenzőt (tükrös). • Idén tavasszal a típusra jellemző olajfogyasztás teljesen meg lett szüntetve, a motor tökéletes, az olajat egyáltalán nem eszi. • Idén kapott új, gyári minőségű 1-es lambdaszondát. • Korábban a katalizátor felújítása és a jeladók cseréje is megtörtént. • A gyújtógyertyák cseréje a szervizkönyv szerint még nagyon sokáig, egészen 370 000 km-ig NEM esedékes. • Gumik: 2023 májusában kapott, prémium minőségű Hankook KINERGY 4S 2 négyévszakos gumikat (175/65R14), amelyek kiváló állapotban vannak, nem kell a téli-nyári cserével bajlódni. (DOT szám szerint 2020-as gyártmány) Extrák és kényelem: • Gyári tetősín, plusz ajándékba adom hozzá a tetőcsomagtartót is! • A gyári fejegység ki lett cserélve egy minőségi Sony MEX-BT2500 Bluetooth-os rádióra, valamint a hangszórók is modernebb, 2 és 3 utas darabokra lettek cserélve a szebb hangzásért. Adom hozzá a gyári fejegységet, kóddal. Esztétikai állapot (őszintén, ahogy a képeken is látszik): Az autó mechanikailag és szerkezetileg teljesen megbízható, de nem mai darab, korábban vegyes használatban, de az elmúlt 2 évben főként Budapesten használtuk. Emiatt a karosszérián találhatók esztétikai hibák: parkolási horpadások, egy-két illesztési pontatlanság, elöregedett műanyag patentok. Korábban volt balesete (hátulról belerohantak), de a javítások mindig szakszerűen lettek elvégezve. A tető egy része jégvert, ami a használatot és a beázásmentességet egyáltalán nem befolyásolja, de a fényben látszik. Olyan vevőnek ajánlom, aki nem egy szalonautót keres, hanem egy gépészetileg maximálisan rendben tartott, azonnal munkára vagy napi ingázásra fogható, rendkívül olcsón fenntartható és megbízható járművet – garantált, tiszta háttérrel. A tipikusnak tartott „motorellenőrző lámpa világít” hiba időnként előfordul, de semmit nem befolyásol (erről több fórumon is lehet olvasni, nincs rá ésszerű megoldás). Az autó megtekinthető Budapesten, előre egyeztetett időpontban. Az ár az autó mellett, minimálisan alkuképes.