Ford Mustang Fastback

Első európai modell, első tulajos, kézi váltós! Annak aki a hagyományokat szereti. Totalcar youtube csatornán megnézhetitek: https://www.youtube.com/watch?v=4M31DvpqSkM Vásárlás és szervíz történet: Az autót a Ford Petrányinál vásároltam újonnan. A bejáratást amerikai előírás szerint elvégeztem, (első 1600 km-en nem töltött az autó 5 percnél többet egyhuzamban ugyan azon a fordulaton, nem volt 4000 fölé forgatva és nem volt 65%-nál nagyobb gázpedál állás) hogy a Piston gyűrűk minél egyenletesebben kopjanak be. Utána kapott egy olajcserét, majd ezt követően minden évben olajcsere és kötelező cserék függetlenül a km futástól. (végig Petrányinál). Akkumulátor volt benne cserélve idén mert a gyári feladta. Állapot: Szalonból kijövet irány a kozmetika, szállítás és szalon karcok fel lettek polírozva majd kapott egy "kerámia" wax-ot. Az autó csak kézzel volt mosva 2 vödrös eljárással, minden alkalommal mikroszálas törölközővel szárazra törölve. Garázsban/tető alatt állt egész életében, valamint téli időszakban sózáskor nem volt az úton. (csak +-os időszakokban 1-1 kör, hogy ne álljon több hónapot beindítás nélkül - téli gumi nincs is hozzá) Az autóban dohányzás, étel, ital fogyasztás nem volt, alap esetben mezítláb használtam (cipő a csomagtartóba rakva) vagy váltócipőben). Beltér vegyszeresen nem volt takarítva csak nedves mikroszálas ronggyal. Szalon szerű bőr illat még érezhető. Használat: Hobbi és élményautóként tavasz és ősz között, jellemzően évente 1000-3000 km. (COVID alatti évben talán 600 km.) Sport pályán nem járt, driftre nem volt használva, nem is való rá. Hidegen nem volt hajtva. (mutatja a blokk hőfokot a menüben, indulás után 90 fokig mindig figyelve volt, ez amúgy kb. 5 perc és/vagy 10 km). Leállítás előtt minden esetben 30 másodperc alapjáraton hűtés történt. (Minden esetben!) Senki nem vezette rajtam kívül. (még. lsd. próbakör topic) Papírok és egyéb: Teljes petrányis szervíz történet rendelkezésre áll. Minden tankolási papír meg van, csak MOL üzemanyagot kapott, E10-et nem látott. Minden tankolási/ trip adat excelbe le van gyűjtve, fotózva így minden trip valamint az élletartam alatti átlagfogyasztásokat is láthatod. (spoiler: min. 8,4; átl. 13,1; max. 16,2 l/100 km) Eladás oka: Befektetésnek és élményautónak vásároltam, eltelt 6 év, ha korrekt áron tovább viszi valaki amit elkezdtem akkor tovább adom, van máshol helye a tőkének. Ha nem, akkor marad itt szépen még évekig, most is ritkaság a V8 kézi váltó kombó, főleg ennyire megkímélve, de azért használva. Próbakör/megtekintés: Lehet, én vezetek, ha foglalóztad utána Te is próbálhatod, így Te lehetsz a 2. aki vezeti életében az autót. :-)